Блок управления двигателем

Блок управления электродвигателем состоит из инвертора и контроллера. Среди них инвертор получает мощность постоянного тока, подаваемую аккумулятором, и преобразует ее в трехфазную мощность переменного тока для питания двигателя автомобиля. Затем контроллер электродвигателя принимает сигналы, такие как скорость двигателя, и передает их обратно в прибор. При торможении или ускорении частота контроллера электродвигателя увеличивается или уменьшается, тем самым достигая ускорения или замедления.

Функция роли блока управления электродвигателем:

(1) функция преобразования энергии. Реализуйте рекуперацию энергии торможения для увеличения дальности действия автомобиля;

(2) Функция выполнения крутящего момента. Контроллер отправляет отрицательные значения крутящего момента на контроллер двигателя для уменьшения потерь энергии;

(3) активная функция разряда. Саморазряд конденсатора большой емкости в течение длительного времени будет иметь риски безопасности при высоком напряжении;

(4) функция защиты безопасности. Моторная система с обнаружением неисправностей, напоминанием неисправностей, обработкой неисправностей и другими функциями защиты безопасности;

(5) высокоскоростная функция сетевой связи CAN. Эффективная реализация блока управления электродвигателем и всей стратегии функционирования транспортного средства, контроль безопасной и надежной работы системы двигателя для обеспечения безопасной эксплуатации транспортного средства.