Блок электрического привода в автобус & тренер трансмиссии
Новая энергия Автобус & Тренажерный рынок Тенденции
В настоящее время покупательский спрос является основным ориентиром для развития транспортных средств, и новый рынок энергетических автобусов вступает в новую норму устойчивого развития. С точки зрения затрат на принимающие установки и маршрутов развития технологий, новые энергетические автобусы сталкиваются с шестью основными тенденциями развития: легкий вес, индивидуальная настройка, защита окружающей среды, электрификация, интеллект и сетевое подключение. В настоящее время автобус предъявляет повышенные требования к техническому уровню комплектующих и стандартам качества всего транспортного средства. Поставщики основных компонентов должны сотрудничать с принимающим заводом, чтобы уменьшить вес всего транспортного средства и снизить технические затраты, чтобы улучшить стоимость всего транспортного средства и помочь устойчивому развитию новых энергетических автобусов.
Основные высоковольтные требования к электронному управлению для новых энергетических автобусов и автобусов
Электрификация автобуса для содействия оптимизации основных компонентов программы конфигурации транспортного средства, снижению затрат на технический прогресс для его сопровождения, мы накопили собственный богатый опыт поддержки и прочной промышленной базы, чтобы создать новые базовые решения для питания транспортного средства на энергетическом автобусе, модульные, платформенные, Высокая эффективность преобразования, небольшие размеры, легкий вес и другие высокие стандарты качества для повышения конкурентоспособности принимающей фабрики на рынке, повышения стоимости транспортного средства.
Новый энергетический автобус & Тренер Powertrain Решения
Интегрированные прикладные решения
Два-в-одном: DC/DC OBC;
Три-в-одном: распределительная коробка высокого напряжения DC/DC OBC.
Автономные прикладные решения.
DC/DC и OBC каждое для независимого применения, однонаправленного/двунаправленного 3kW, 6kW, 10kW силы с выходом 24V.