Электрический привод в трансмиссии пассажирского автомобиля

Тенденции рынка пассажирских автомобилей новой энергии

Индустрия новых энергетических транспортных средств вступает в фазу быстрого развития, и основные технологии, такие как аккумуляторные батареи и системы управления двигателем, были всесторонне улучшены, так что диапазон, время зарядки и безопасность новых энергетических транспортных средств были значительно улучшены. Однако, с быстрым итеративным развитием новых пассажирских автомобилей энергии, требования к основным технологиямМоторный привод для электромобиля, Силовые батареи и электрические системы управления становятся все более и более строгими. В процессе разработки новых энергетических транспортных средств технический прогресс является важным фактором, способствующим развитию базы.

Основные требования к высоковольтному электронному контролю для пассажирских транспортных средств с новой энергией

Благодаря глубокому пониманию рынка и перспективным исследованиям мы придерживаемся пути технологических инноваций, используя наш богатый опыт индустриализации и возможности итерации и модернизации технологий для разработки ряда базовых решений. И через интегрированную технологию, мы непрерывно улучшаем преимущество цен-представления системы.

1. A00-class Решения для легковых автомобилей: экономичность, миниатюризация и снижение общих затрат на автомобиль.

2. Основные решения для легковых автомобилей: однофазная зарядка, функция двунаправленной (V2L, V2G) зарядки.

3. Легковые автомобили сверхдальнего действия: трехфазная зарядка переменного тока, зарядка с высокой мощностью и улучшение качества зарядки.

Новые энергетические решения для пассажирских транспортных средств

Интегрированное приложение системы два-в-одном/три-в-одном, однонаправленное/двунаправленное, в соответствии с отраслевыми требованиями к зарядке, для удовлетворения функциональной безопасности и других требований, является основным решением для высоковольтного электрического управления легковых автомобилей новой энергии;

Два-в-одном: DC/DC OBC, распределительная коробка высокого напряжения OBC, распределительная коробка высокого напряжения DC/DC;

Три в одном: распределительная коробка высокого напряжения DC/DC OBC.

Независимые прикладные решения

DC/DC и OBC применяются независимо, однофазный переменный ток/трехфазный переменный ток, однонаправленный/двунаправленный 3,3 кВт, 6,6 кВт, 11 кВт, 22 кВт мощность зарядки.