Name: Контроллер двигателя коммерческого автомобиля
Brand: EMP Tech Co.,Ltd.

Контроллер двигателя коммерческого автомобиля

Технические особенности контроллера двигателя:

(1) использовать алгоритм модуляции SVPWM для улучшения коэффициента энергоэффективности энергосистемы;

(2) устанавливает высокую эффективность МОЖЕТ модуль связи для того чтобы контролировать нормальное функционирование системы;

(3) иметь систему контроля температуры жидкости и отличные водонепроницаемые и влагостойкие характеристики, чтобы продлить время использования продукта и автомобиля;

(4) принять режим управления вектором крутящего момента для реализации рекуперации и использования энергии;

(5) имеют идеальную функцию защиты для обеспечения безопасной эксплуатации автомобиля.

Спецификация контроллера двигателя коммерческого автомобиля

Наименование товара	Контроллер двигателя главного привода
Применимые типы двигателей	Синхронный двигатель с постоянными магнитами и трехфазный асинхронный двигатель
Применимые модели	Транспортное средство и автобус среднего размера
Модель продукта	V6-H-4D110G	V6-H-2D60G
Номинальное входное напряжение	540 В пост. тока	336 В постоянного тока
Номинальная мощность	110 кВт	60 кВт
Диапазоны входного напряжения	350-750 В постоянного тока	200-500 В пост. тока
Номинальный выходной ток	210А
Максимальный выходной ток	350А
Диапазоны выходной частоты	0 ~ 800 Гц
Доказательство воды	IP67
Режим рассеивания тепла	Водяное охлаждение
Размер	410314118 мм, 336314118 мм
Вес нетто	9,5 кг, 8,5 кг

Характеристики контроллера двигателя коммерческого автомобиля

Особенности контроллера автомобильного двигателя:

(1) Высокая производительность: контроллер обладает высокой перегрузочной способностью на низких скоростях (обычно более чем в два раза превышает номинальный ток) и широкой слабой магнитной постоянной мощностью машины на высоких скоростях.

(2) Высокий крутящий момент: когда пусковой момент большой, контроллер должен выводить больший ток на низкой скорости.

(3) Большая скорость: в более высоком диапазоне скоростей системе привода требуется большая площадь постоянной мощности, поэтому контроллер должен иметь сильную слабую магнитную способность.

(4) Высокая эффективность: энергия новых энергетических транспортных средств ценна, а эффективность системы привода напрямую влияет на диапазон, поэтому для минимизации потерь системы привода требуется высокая эффективность системы привода.